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2800万美元出售波音747准新机 日本天皇同款带装修

发布日期:2019-08-15 20:10   来源:未知   阅读:

  今年3月,日本航空自卫队举行了新政府专机与老专机的交接仪式,将日本政府专机由两架747飞机换为了两架777飞机。当时日本方面表示,

  据航空销售及租赁公司CSDS的说法,他们已经买下了两架专机,其中一架专机正挂牌出售,售价只要2800万美元!

  CSDS方面称,最早日本方面希望以1190万美元的价格将这两架飞机出售拆解。但被CSDS购入后,两架专机中一架飞机将被改装为货机,而另外一架就是正在挂牌出售的注册号为N7474C的747-400飞机。

  为啥待售的这架飞机不用改成货机?CSDS的总裁回应:因为这架飞机太好了,转成货机有点可惜!

  这就要看你怎么看了,老实讲2800万美元对这么一架巨型公务机来说的确不算贵,这个价格仅相当于一架全新的庞巴迪挑战者650公务机。

  但是考虑到实际需求,有多少人能用到这么一架巨型飞机?又有多少人能养得起这么一架巨型飞机?

  在推特上,CSDS的总裁早就开始吹嘘这架飞机的完美。按他的说法,这架飞机就是个“准新机”,市面上几乎没有比它状态更好的747了!

  这个说法也有一点道理,虽然这架飞机1991年出厂,机龄已经28年,但飞机状态的参照因素很多,机龄并不是唯一因素。

  由于是前政府专机,N7474C日常执行航班任务很少,而且整体的保养都是按最高标准进行的。

  出售方给出了一组数据,N7474C飞行时长仅16332小时(差不多是正常民航客机6、7年水平),总共进行过13000余次飞行。

  而且作为定制飞机,N7474C的航程接近13900公里,高于一般747-400,接近747-400ER的水平。

  CSDS还强调,飞机在交付前还会完成C检和全机喷漆,保证看起来就像刚从工厂下线的新飞机一样。

  一说是公务机,更重要的自然是这架飞机的内饰水平,我们可以将N7474C视作一个空中府邸。

  一般的747能载400多人,这架飞机只能装85人(美国目前的空军一号用机VC-25A能装76人)。为啥只能装这些人?因为多余的空间都被会议室、秘书室、会客厅、淋浴间给挤占了。

  不过,因为很多机上设施在飞机移交前就已经拆除,所以CSDS实际上将为这架飞机安装新的卧室、淋浴室、在宁波杭州湾一段封闭道路上,香港特区总站正版挂牌,休息室和办公室。

  这里也补充一句,被拆除的部分旧机上设施将在日本空自滨松基地的宣传场所Air Park进行展出。

  关于N7474C的销售信息可以在controller这个飞机销售网站看到,感兴趣的网友可以在这架747飞机的专属页面提供自己的报价。

  这网站也不止卖这一架飞机,只要你有钱,还能买到从B737到B787、从A318到A380的各类飞机。

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